- Recientemente la Dirección Provincial de Vialidad en su portal comunicó que, en el marco del "pomposo" plan integral de mantenimiento, conservación y rehabilitación de rutas, se efectúa la realización de obras en RP 68, 50 y tramos de otras, lo que realmente se está haciendo es la colocación de tres centímetros de asfalto en accesos a pueblos como Ascensión, Arribeños, Germania y Roberts, muy necesario para esas localidades, pero la red vial provincial es de 10.500 kilómetros, lo que aproximadamente representa un 1,14% de la red total provincial.
- Elaboramos un cuestionario dirigido al Ministro Arlía, en el que solicitamos se explicite detallada y públicamente algunas afirmaciones muy generales realizadas desde su cartera. Simultáneamente se entrará en la HC de Diputados para su impulso.
- Días pasados miembros de "Unión de Usuarios Viales" de la región, invitados por los Intendentes de Coronel Suárez, Osvaldo Fuentes Lema, y Saavedra (Pigüé), Hugo Corvatta, respectivamente, mantuvimos sendas reuniones en el marco de los términos de la nota enviada solicitando que se dirijan a la comunidad explicando con el mismo énfasis que ponen en los anuncios los motivos por los cuales no se cumplió con lo prometido por ellos mismos en reiteradas oportunidades referido a los trabajos en la RP 67, ambas reuniones fueron por separado, con un intervalo de una hora entre una y otra, obteniendo dos respuestas diametralmente opuestas.
La primera explicación indicaba que restaban algunos trámites para la firma del contrato, el cual no estaba firmado, y a partir de ello corría un plazo de 30 días para el inicio de obra, etc., esto fue corroborado mediante comunicación de celular con la Administradora Patricia Tombessi durante el encuentro. La versión del otro Intendente refería con absoluta firmeza que los recursos ya habían sido depositados, que el contrato ya estaba firmado, por lo tanto estaban en condiciones de comenzar las obras de "bacheo" en el tramo Puán/Pigüé, reasfaltado de 22 Km. Pigüé/Coronel Suárez, lo coincidente es que ambos Intendentes manifestaron claramente que no hablarían a la población en los términos que la "Unión de Usuarios Viales" hubo solicitado, dejando explicitado cuál es su posición ante la controversia Estado/Ciudadanía
- Corroboramos que la Dirección Provincial de Vialidad no aporta recursos a los Municipios con puentes colapsados, para el mantenimiento de los caminos alternativos, necesarios para sortear la contingencia, los cuales se mantienen con recursos propios, siendo de jurisdicción Provincial.
- La Dirección Provincial de Vialidad ha resignado y desechado su responsabilidad, que consiste en mantener en estado óptimo de transitabilidad los tramos de rutas sin construir, dejando la tarea a los Municipios involucrados, sin aportar los recursos necesarios.
Por Nacho Zavaleta.